
C’est au début des années 50 que l’entreprise va prendre un tournant qui va la lier avec le transport de aluminium pour Pechiney à l’ Argentière la Béssée.
Comme à chaque fois il suffit de pas grand chose pour démarrer une nouvelle transformation , mais cette fois l’idée ne vient pas de moi , mais un ami très proche , Jacques tu te reconnaitras …

Il ne m’en fallait pas plus en tombant sur une photo sur le net pour me donner envie de faire ce TLR 8 aux couleurs de Kronenbourg , surtout en ce moment , comme déjà expliqué , je travaille pratiquement qu’au coup de coeur . Donc ce sera celui du milieu .

Suite à plusieurs demandes , j’ai réalisé la modification d’une cabine de R d’Eligor en Duplex . Les cabines peuvent être achetées en plusieurs versions , toutes montées ( ou en kit complet avec déco à la demande ) , il n’y a qu’à couper les tétons qui permettent le basculement sur la version d’origine d’ Eligor et de la coller sur le châssis pour avoir un tracteur ou un porteur cabine courte avec capucine .


La base est le TCH CLD d’ IXO , n’a été conservé que la cabine , j’ai utilisé le chassis en résine que j’ai fais pour le Tractomas Brame . Les ailes avant ont été élargies pour le nouveau gabarit du camion , la calandre modifiée au niveau du sigle Berliet .

Je dois vous avouer que le jour ou j’ai attaqué le Tractomas Millon ( qui va bientôt réapparaitre …..) je trouvais ce modèle pas trés beau , cette cabine posée sur une plateforme carrée , bof et quelque part cette particularité fait sa force ,c’est ce qui a fait que maintenant je compte bien tous les faire , y compris le TR 66 OZ et surement la version militaire …..
