La aussi , il y a de quoi faire en matière de transport de bois ? Après avoir fait un Volvo FH du Jura , voici un nouveau Volvo originaire des Hautes Alpes , celui ci est différent car il a un trinqueballe au lieu d’une remorque .L’article sera complété en fonction d’autres versions réalisées .
Comme dans 80% des cas , il s’agit d’une base Eligor , ou plutôt que d’une cabine , vu que tout le reste a été créé entièrement .
Dans une suite logique , on remonte le temps du Domaine de la Pradelle et de ses camions . Voici le 3 ème , un petit Renault S . Il ne restera à faire que le tout premier ,un Citroën U23 du tout début du Domaine.
Pour ce modèle pas vraiment de choix pour la base , ce sera un S pompier première génération , dont seule la cabine sera utilisée .
Ayant monté des kits américaines de courses pendant de longues années , je reviens un peu dans l’univers de la course , mais cette fois en camions …..
MAN du Team CDG Racing Trucks , camion qui roule sous les couleurs des transports RAVE et grâce au Lycée professionnel et technique Jeannette Guyot et de son pilote Guillaume Martin.
Il manquait au 1/43 ….quand je l’ai attaqué il y a quelques mois …..et depuis une version similaire vient d’être commercialisé en IXO … Pas grave je me suis fais plaisir .
Ça faisait un moment que je tournais autour du pot concernant les camions remorques Taudliner , en effet pour en avoir fait plusieurs , à chaque fois il fallait taper dans des caisses en plastiques Eligor , deux par ensembles … Ces pièces devenant plutôt rares vue qu’il est pratiquement devenu impossible d’en acheter en pièces détachées pour un prix raisonnable et avec un délai d’expédition en général supérieur à 4 à 5 mois , j’ai enfin décider de faire des moulages de cotés qu’il sera possible de recouper à la bonne longueur et aussi d’en créer un plus haut pour pouvoir respecter le gabarit des remorques surbaissées . De plus je suis tombé sur une photo , comme toujours , qui a tout déclenché …
La base du porteur sera un chassis de Premium 6×2 avec le hayon . Bien sur tout sera modifié pour coller à la photo . La remorque , elle sera en scratch complet .
La base cette fois ci est une NZG au 1/50 en version bétonnière , car pas trouvé de benne , qui de toute manière doit être entièrement créer pour correspondre à la réalité .
Tracteur n’ayant pas était reconnu à sa juste valeur , sauf peut être par les chauffeurs qui l’ont conduit , position de conduite en hauteur , moteur puissant et ayant du couple , il n’en a pas été de même coté patrons qui lui reprochaient d’être lourd , donc perte de fret à chaque chargement ……
La base de la cabine ne cache pas trop son jeu et est facilement reconnaissable , il était donc très facile de modifier une cabine Eligor de R .
J’ai eu une demande pour la réalisation d’un ensemble des transports Nicolas pour un départ à la retraite d’un chauffeur qui roulait sur Scania R450 et benne Schmitz …. Deux solutions : la 1ère , faire de l’approximatif à partir d’un tracteur Scania S500 cabine haute et d’une benne Fruehauf semi ronde Eligor ou la 2ème , couper la cabine sous les poignées de portes pour gagner 2 mm dans la hauteur et supprimer une barre de calandre et enfin reprendre la forme de la benne pour la rendre plus carré …. Les copains chauffeurs qui ont fait ce cadeau ne pouvaient pas faire faire de l’à peu prés pour un passionné. C’est donc parti pour une belle réalisation.
Et voila , l’ensemble complet modifié … cette fois je commence par la fin….Je suis allé au bout des détails , ayant eu une multitudes de photos .