Pas vraiment le choix en portes engins au 1/43 , un Eligor pas vraiment réussi , un IXO plutôt basique et enfin Oldcars devenant introuvable car plus fabriqué … Et en plus il n’existe qu’en 3 essieux . Il fallait faire quelque chose , donc mise en recherche d’une base Oldcars , car la plus belle des 3 et surtout en 2 exemplaires pour pouvoir le passer en 4 essieux .
Ici attelé à un Volvo FH en 6×4 .
Voila une partie du puzzle , le « disqueur fou » est entré en action . Modification de la hauteur du col de cygne qui n’était pas bonne d’origine pour les hauteurs de châssis des tracteurs , rajout d’un essieu et aussi allongement des rampes .
Début d’assemblage à blanc , ici on voit bienles 2 couleurs des 2 bases trouvées , ah oui , j’ai oublié de vous dire qu’il sera extensible !!
Premier test d’extension qui sera améliorée par la suite.
Tous les trous seront bouchés avec du vrai bois d’arbre pour plus de réalité .
Quelques petits accessoires comme les rampes de col de cygne , ridelles et coffres.
La personnalisation est donc sans fin , ici le coffre avant a été fait sur mesure .
Tous les cables y sont , électriques et hydrauliques .
Pour les passages de roues , une plaque très fine a été usiner pour correspondre à la bonne forme des arches et surtout par rapport à la version Oldcars qui commence à dater , le fait de faire un coté lisse correspond mieux à la tendance actuelle .
DANY Jean-paul
Magnifique, comme d’hab.
EYMAR jacques
Encore une belle réussite qui complétera utilement l’offre industrielle existante.
Un artiste, sincèrement.